စိတ်ကြိုက် Drone ဘက်ထရီအထုပ်များ- ထုတ်လုပ်သူထံမှ ရင်းမြစ်ရယူသည့်အခါ သင် အမှန်တကယ်ဝယ်ယူနေသည့်အရာ

ကျွန်ုပ်တို့သည် အလားတူနည်းလမ်းဖြင့် စတင်သည့် တစ်လလျှင် ကိုးကားတောင်းဆိုမှု အနှစ်နှစ်ဆယ်ခန့် ရရှိပါသည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ဗို့အားတစ်ခု၊ စွမ်းရည်တစ်ခုနှင့် ၎င်းတို့၏ဒရုန်းများ၏အလေးချိန်ကို အကြမ်းဖျင်းထင်မြင်ယူဆကာ ၎င်းပတ်ပတ်လည်တွင် အထုပ်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် တောင်းဆိုသည်။ နည်းလမ်းနှစ်ခုအနက်မှ အများစုသည် အဆုံးသတ်သည်- စျေးနှုန်းသည် ၎င်းတို့၏ spreadsheet တွင် နှစ်ဆဖြစ်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် စင်ဘက်ထရီသို့ ပြန်သွားပြီး ၎င်းကို ထိန်းထားရန် မျှော်လင့်သည်။ နှစ်ခုလုံးက ရှောင်လို့ရတယ်။

စိတ်ကြိုက်ဒရုန်းဘက်ထရီထုပ်များသည် မှော်ဆန်သည့်ထုတ်ကုန်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ဆဲလ်များကို အမိန့်မချမီ ပြုလုပ်ခဲ့သော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းသည် ကုန်ကြမ်းများထက် အဆိုပါဆုံးဖြတ်ချက်များကို ပိုမိုထင်ဟပ်စေသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် အဆိုပါဆုံးဖြတ်ချက်များသည် လက်တွေ့တွင် မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံအကြောင်းဖြစ်သည်- ထုတ်လုပ်သူ၏ကိုးကားချက် အမှန်တကယ်ပေးဆောင်သည့်အရာ၊ စိတ်ကြိုက်ငွေတန်ဖိုးရှိသည့်အခါ၊ နှင့် ပြန်လည်ပေါင်းစည်းထားသော စံနှုန်းထုပ်ပိုးမှုမှ တကယ့်စိတ်ကြိုက်တည်ဆောက်ပုံကို ပြောပြနည်း။

ဤပက်ကေ့ခ်ျများကို အမှန်တကယ်ဝယ်ယူထိန်းသိမ်းထားသူများအတွက် ရေးထားသည်- ရှာဖွေရေးအင်ဂျင်များအတွက်မဟုတ်ဘဲ ထုထည်အတွင်းဘက်ထရီများကို စုဆောင်းပေးသည့် ပေါင်းစပ်ပါဝင်သူများ၊ ရေယာဉ်အော်ပရေတာများနှင့် OEM များ။ စာရွက်ပေါ်တွင် မှန်ကန်စွာမြင်ရပြီး ကွင်းပြင်တွင် မအောင်မြင်ပါက၊ အောက်ဖော်ပြပါ ကဏ္ဍများသည် သင့်အား ငွေကုန်သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

စိတ်တိုင်းကျ အဓိပ္ပါယ်ရှိလာတဲ့အခါ၊ အဆင်မပြေတဲ့အခါ

စင်ဘက်ထရီသည် ထုတ်လုပ်သူ ဝန်ခံလိုသည်ထက် မကြာခဏ အဖြေမှန်ဖြစ်သည်။ သင့်လေယာဥ်ဘောင်တွင် စံပုံစံအချက်တစ်ခုရှိပါက၊ သင့်ထုတ်လွှတ်မှုသည် pack ၏အဆင့်သတ်မှတ်မျဉ်းကွေးအတွင်းတွင်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်၏ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်သူနှင့်စကားပြောရန် BMS မလိုအပ်ပါ၊ စင်အထုပ်ကိုဝယ်ပြီး ရှေ့ဆက်လိုက်ပါ။ ဒါကို ဖောက်သည်တွေကို တစ်ချိန်လုံး ပြောပြတယ်။ စံချိန်စံညွှန်းတစ်ခု အလုပ်လုပ်သည့်အခါ ဝယ်ယူသည့် စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးမှုသည် တူညီသော လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်ကို ရရှိရန် စျေးပိုသက်သာသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

Custom သည် အခြေအနေလေးမျိုးတွင် သူ့ဘာသာသူ ပေးချေသည်။ လေဘောင်တွင် အတိုင်းအတာကန့်သတ်ချက်ရှိသောအခါ စံအထုပ်နှင့်ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။ သင့်တာဝန်လည်ပတ်မှုတွင် စံချိန်စံညွှန်းထုပ်ပိုးမှုများကို နှောင့်နှေးစေသော ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်မှုကို တောင်းဆိုသောအခါ။ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုစနစ်နှင့် စကားပြောရန် ဘက်ထရီ လိုအပ်သည့်အခါတွင် BMS ကို သင့်ပလပ်ဖောင်းအတွက် ချိန်ညှိရပါမည်။ ထုထည်နှင့် ဒီဇိုင်းပုံစံကို သင်ဝယ်ယူသောအခါ ရာနှင့်ချီသော ပက်ကေ့ခ်ျများတွင် ကုန်ကျစရိတ်များ ဖြတ်တောက်သွားပါသည်။

စိတ်ကြိုက်သွားရသည့် အကြောင်းအရင်းမှာ သိပ်မသိသာလှပါ၊ ၎င်းမှာ BMS ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအသုံးပြုသူအတွက် စံအစုံ၏ အကာအကွယ်အဆင့်များကို သတ်မှတ်ထားသည်။ အကယ်၍ သင်၏ဒရုန်းသည် အမြင့်မှတက်ခြင်းတိုင်းတွင် လျှပ်စီးကြောင်းကိုဆွဲယူပါက၊ ယေဘုယျသတ်မှတ်ချက်များသည် စောစောစီးစီး သို့မဟုတ် ခရီးနောက်ကျနိုင်သည်။ စိတ်ကြိုက်တည်ဆောက်မှုတစ်ခုသည် သင့်လေယာဉ်စာအိတ်တစ်ဝိုက်တွင် overcurrent၊ undervoltage နှင့် ဟန်ချက်ညီသောအပြုအမူများကို သတ်မှတ်နိုင်စေပါသည်။ ဤနေရာတွင် smart BMS နှင့် custom pack arguments များသည် တစ်ခုဖြစ်လာသည်။

Custom သည် တစ်ကြိမ်တည်း အင်ဂျင်နီယာစရိတ် ပေးပါသည်။ ဒီဇိုင်းအလုပ်၊ ရှေ့ပြေးပုံစံဆဲလ်များ၊ အိမ်သုံးကိရိယာများနှင့် လက်မှတ်စမ်းသပ်ခြင်းအားလုံးသည် ဒီဇိုင်းတစ်ခုလျှင် တစ်ကြိမ်ဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်လျှင် အထုပ်ငါးဆယ်ကို ဖြန့်ခင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ ငါးထောင်လောက် ပျံ့နှံ့သွားတော့ ပျောက်သွားတယ်။ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် စင်အထုပ်တစ်ခုကဲ့သို့ တူညီသောစျေးနှုန်းဖြင့် စိတ်ကြိုက်အထုပ်တစ်ထုပ်ကို ကိုးကားသောအခါ၊ ဒီဇိုင်းကုန်ကျစရိတ်ကို သင့်ထုထည်တွင် ခွဲဝေချထားပြီးဖြစ်သည် သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းအလုပ် လုံးဝမဖြစ်ပါ။ ဘယ်ဟာလဲ မေးရကျိုးနပ်ပါတယ်။

အဲဒါတွေ တစ်ခုမှ သင့်အတွက် မသက်ဆိုင်ဘူးဆိုရင်၊ စင်အိတ်တစ်ခုက အဆင်ပြေပါတယ်။ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတိုင်းတွင် သင့်လေဘောင်ကို ဦးစွာမမေးဘဲ စိတ်တိုင်းကျဖြစ်စေသော ပေးသွင်းသူသည် အရောင်းစာရေးမဟုတ်၊ အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးဖြစ်သည်။

အမှန်တကယ်တော့ စိတ်ကြိုက်ကိုးကားချက်မှာ ဘာတွေပါလဲ။

ဒရုန်းဘက်ထရီပေးသွင်းသူက သင့်စိတ်ကြိုက်တစ်ခုအတွက် ကိုးကားချက်ကို ပေးပို့သည့်အခါဒရုန်းဘက်ထရီအထုပ်စျေးနှုန်းက နံပါတ်တစ်မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် လိုင်းအကြောင်းအရာများ အစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး စျေးအသက်သာဆုံးကိုးကားသည် အများအားဖြင့် လွဲမှားနေသော တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆဲလ်များသည် အကြီးမားဆုံး လိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ BMS သည် သေးငယ်သော်လည်း အခြေခံကာကွယ်မှုဘုတ်အဖွဲ့နှင့် ဆက်သွယ်ရေးဆိုင်ရာ စမတ် BMS အကြား ကွာဟချက်မှာ "တူညီသော" ပက်ကေ့အတွက်ကိုးကားချက်များသည် သုံးဆယ်ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကွဲပြားသည်။ ထုပ်ပိုးတပ်ဆင်မှု၊ အိမ်ရာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို အခြားအလွှာတစ်ခု ထပ်ထည့်သည်။ စမ်းသပ်ခြင်းသည် လိုင်းအကြောင်းအရာတစ်ခုလည်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အခမဲ့ဖြစ်ပြီး စံနှုန်းဖြစ်သည်ဟု ယူဆသောကြောင့် ဝယ်ယူသူများ ကျော်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ မဟုတ်ဘူး။

Certification သည် စိတ်ကူးယဉ် ကိုးကားချက် အစစ်အမှန်ကို ပိုင်းခြားပေးသော စာကြောင်းတစ်ကြောင်း ဖြစ်သည်။ စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးမှုတစ်ခုသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် UN38.3 စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် SDS စာရွက်စာတမ်းနှင့် ၎င်းကို ပို့ဆောင်ပုံပေါ်မူတည်၍ အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားခွဲခြားမှုကို မှတ်တမ်းတင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဲဒီအလုပ်က ပိုက်ဆံကုန်ပြီး အချိန်ယူတယ်။ သံသယဖြစ်ဖွယ်နည်းသော ကိုးကားချက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် စစ်ဆေးမှုမရှိသလို ၎င်းတွင် လက်မှတ်မရှိသဖြင့် ပေးပို့သူမှ တင်ပို့မှုကို ပယ်ချသည့်အခါ ၎င်းကို တွေ့ရှိရသည်။

ငွေပေးချေမှု စည်းကမ်းချက်များသည် တူညီသော အာရုံစိုက်မှုကို ခံထိုက်သည်။ ပုံမှန် စိတ်ကြိုက် ထုပ်ပိုးမှု သဘောတူညီချက်သည် မှတ်တိုင်များတွင် လုပ်ဆောင်သည်- ဒီဇိုင်းကို စတင်ရန် စပေါ်ငွေ၊ နမူနာပုံစံ စမ်းသပ်မှု အောင်မြင်သွားသောအခါ ဒုတိယ ငွေပေးချေမှုနှင့် ပေးပို့ချိန်တွင် လက်ကျန်ငွေ။ မရှိသေးသော ကုန်ပစ္စည်းအတွက် အပြည့်အ၀ပေးချေရန် တောင်းဆိုနေသည့် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက သင့်အား အန္တရာယ်အားလုံးကို သယ်ဆောင်ရန် တောင်းဆိုနေသည်။ လက်မှတ်မထိုးခင် အဲဒါကို ရှင်းပါ။

ကွဲလွဲမှုကို စာဖြင့်မေးမြန်းပါ။ ကိုးကားချက်ကို မဖော်ပြနိုင်သော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် စျေးနှုန်းကို ခုခံကာကွယ်နိုင်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် နောက်ဆုံးငွေတောင်းခံလွှာရောက်ရှိသည့်အခါ ၎င်းကို လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ပေးပို့မှုအချိန်ဇယားမပါဘဲ ကိုးကားချက်သည် ကတိကဝတ်မဟုတ်ဘဲ ဆန္ဒတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် တူညီသောမက်ဆေ့ချ်တွင် MOQ နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကို မေးပါ။

ဒီဇိုင်းကို ဆုံးဖြတ်သည့် နံပါတ်ငါးခု

ဆဲလ်တစ်ခုကို မထိမီ၊ သင့်ထံမှ နံပါတ်ငါးခု လိုအပ်ပါသည်။ ကျန်တာအားလုံးက ညှိနှိုင်းမှုပါ။

ဗို့အားနှင့် S အရေအတွက်သည် လျှပ်စစ်အခြေခံကို သတ်မှတ်သည်။ 6S ပက်ကေ့တစ်ခုသည် 22.2 V အမည်ခံတွင် တည်ရှိပြီး 25.2 V သို့ အားသွင်းသည်။ 12S အထုပ်တစ်ခုသည် 44.4 V တွင်လည်ပတ်ပြီး 50.4 V တွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဗို့အားမြင့်သည် တူညီသောပါဝါအတွက် လျှပ်စီးကြောင်းနည်းပါးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပိုအေးသော ESC များနှင့် ပိုပါးသောဝိုင်ယာကြိုးများကို ဆိုလိုသည်။ လေးလံသော ပလပ်ဖောင်းများသည် 6S မှ 12S သို့မဟုတ် 14S သို့ ရွေ့လျားလေ့ရှိသည်။

Capacity နှင့် watt-hours သည် နောက်တစ်ခုပေါ်လာသည်။ ဝယ်သူများသည် mAh ကို ဦးစွာနှိုင်းယှဉ်ပြီး ထိုနေရာတွင် ရပ်ပါ။ အရေးကြီးတာက watt-hours, voltage times amp-hours, real energy ပုံ။ 6S 10,000 mAh pack နှင့် 8S 7,500 mAh pack တို့သည် တူညီသော စွမ်းအင်ရှိသော ထုတ်ကုန်များဖြစ်ပြီး မတူညီသော ထုတ်ကုန်များဖြစ်ပြီး watt-hour နှိုင်းယှဉ်ချက်မှသာလျှင် သင့်အား ရိုးသားစွာ ပြောပြပါသည်။ စွမ်းရည်နှစ်ဆတိုးလာခြင်းသည် ပျံသန်းချိန်ကို နှစ်ဆဖြစ်ခဲသည်။ အပိုအလေးချိန်ကို တူညီသောတွန်းအားဘတ်ဂျက်တွင် စားသည်။

Continuous C-rate သည် ဤလုပ်ငန်းတွင် အမှားအများဆုံး နံပါတ်ဖြစ်သည်။ 5,000 mAh pack တွင် 25C အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် 125 A စဉ်ဆက်မပြတ်ထွက်ရှိမှုကို ကတိပေးသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်အပူချိန်အောက်တွင်သာရှိသည်။ နွေရာသီတွင် အပူချိန် ၄၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ပေးပို့နိုင်သော အရေအတွက် ကျဆင်းသွားသည်။ ဒရုန်းဘက်ထရီ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ၊ 45°C တွင် စမ်းသပ်ထားသည့် အဆက်မပြတ်နှုန်းဒေတာကို မေးမြန်းပြီး ၎င်းကို တိုင်းတာပုံကို မေးပါ။

Internal resistance သည် မည်သည့်အရာတွင်မဆို ရိုက်နှိပ်ခဲပြီး ၎င်းသည် ဝန်အောက်အပူအဖြစ် ပေါ်လာသည်။ တူညီသောစွမ်းရည်ရှိသော အထုပ်နှစ်ခုသည် 20 ဆွဲခြင်းဖြင့် အခြားတစ်ခု၏အတွင်းပိုင်းခုခံမှုနှစ်ဆရှိပါက လုံးဝကွဲပြားနိုင်သည်။ ထုတ်လွှတ်မှုမြင့်မားသော UAV ဘက်ထရီအတွက်၊ အတွင်းပိုင်းခုခံမှုနည်းသော အပို mAh ရာဂဏန်းကို ကျော်နိုင်သည်။

လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် ဓာတုဗေဒနှင့် စမ်းသပ်မှုဒေတာ နှစ်မျိုးလုံးကို ပြောင်းလဲပါသည်။ အေးသောရာသီဥတုတွင် Li-ion နှင့် semi-solid cells များသည် မြင့်မားသော LiPo ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဗို့အားကို ထိန်းထားနိုင်ပြီး အေးသောအခါတွင် တောင့်တင်းစေသည်။ အပူပိုင်းဒေသတွင်၊ မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် ဓာတုဗေဒဘာသာရပ်တိုင်းတွင် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် 25°C ဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထုပ်တစ်ထုပ်သည် 40°C နယ်ပယ်အခြေအနေများတွင် ၎င်း၏အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစက်ဝန်းများကို အသက်မရှင်နိုင်ပါ။ ဒရုန်းပျံသန်းသည့်နေရာကို ပေးသွင်းသူကို ပြောပြပါ။

Form factor နှင့် connector သည် စာရင်းကို ပိတ်ပါ။ အထုပ်သည် လေဘောင်ဘေးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်၍ သင်၏ ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုဖြင့် ပေါင်းစပ်ရပါမည်။ ၎င်းသည် အသေးအဖွဲအသံဖြစ်ပြီး မည်သည့်လျှပ်စစ်ကန့်သတ်ချက်များထက်မဆို စိတ်ကြိုက်ပရောဂျက်များကို သတ်သည်။

ထိုနံပါတ်ငါးလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပြီး စိတ်ကြိုက်ပက်ကေ့ချ်တစ်ခုသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိပြီး အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်ရှိမရှိ စကားဝိုင်းတစ်ခုတွင် သင့်အား ပြောပြနိုင်ပါသည်။ ထိုစကားဝိုင်းသည် အခမဲ့ဖြစ်ပြီး ပေးသွင်းသူအများစုက ၎င်းကို ကျော်သွားကြသည်။

စိတ်ကြိုက် BMS တွင် သင် ပေးဆောင်ရမည့်အရာ

စိတ်ကြိုက် BMS သည် ပိုရှည်သော အမည်ရှိသော အကာအကွယ်ဘုတ်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အထုပ်အတွင်းမှ အခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်ပြီး ၎င်းကို လုပ်ဆောင်နေစဉ် ပျံသန်းမှုစနစ်နှင့် ဆွေးနွေးသည်။ စိတ်ကြိုက်ဒရုန်းဘက်ထရီပက်ကေ့တွင် စမတ် BMS တစ်လုံးအတွက် သင်ငွေပေးချေသောအခါ၊ ဤအရာသည် ငွေဝယ်သည်။

ဆဲလ်ဟန်ချက်ညီခြင်း။ ဘယ်တော့မှ ဟန်ချက်မညီသော အထုပ်များသည် ဖြည်းညှင်းစွာ ပျံ့လွင့်သွားသည်၊ အပျော့ဆုံးဆဲလ်သည် ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်ကို ဦးစွာထိသွားကာ ပက်ကေ့တစ်ခုလုံးသည် စောစီးစွာ ရပ်သွားပါသည်။ သံသရာတစ်ရာကျော်၊ ဟန်ချက်ညီသော နှင့် မမျှတသော ပက်ကေ့ခ်ျကြား ကွာဟချက်သည် အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းရည်၏ နှစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဒေတာစာရွက်တောင်းဆိုမှုမဟုတ်ဘဲ နယ်ပယ်မှ ပြန်လာသော အထုပ်များမှ တိုင်းတာခြင်းဖြစ်သည်။

ကာကွယ်မှုအရှိန်။ ပန်ကာတိုက်ခိုက်မှု သို့မဟုတ် မော်တာလော့ခ်ချမှုတွင် BMS သည် လက်ရှိကို မီလီစက္ကန့်အတွင်း ပိတ်သွားစေသည်။ အခြားရွေးချယ်စရာမှာ မစ်ရှင်ကို မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ပြီးဆုံးစေမည့် ယာယီ fuse ဖြစ်လာသည်။ စိတ်ကြိုက်ချိန်ညှိခြင်းသည် သင့်ပလပ်ဖောင်း၏ တကယ့်လက်ရှိ spikes များနှင့် ကိုက်ညီသည်၊ ထို့ကြောင့် ယေဘူယျဆက်တင်ကပြောသည့်အချိန်တွင်မဟုတ်ဘဲ ကာကွယ်မှုခရီးစဉ်များ ပြုလုပ်သင့်သည့်အခါတွင်ဖြစ်သည်။

တာဝန်ခံမှု တိကျမှု။ ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်သူသည် အိမ်သို့ပြန်ရန် စီစဉ်နေပြီး လက်ကျန်စွမ်းအင်များကို သတင်းပို့ထားသည်။ SMBus၊ CAN bus သို့မဟုတ် UART ပေါ်တွင် SOC အစီရင်ခံသော BMS သည် ၎င်းကို တိကျစွာအစီရင်ခံခြင်းဖြင့် လေယာဉ်ကို အနားသတ်ဖြင့် ပြန်လည်ရောက်ရှိစေပါသည်။ အသုံးမကျသော အထုပ်တစ်ထုပ်သည် လေယာဉ်မှူးကို မှန်းဆပြီး ဘက်ထရီဗလာ မည်ကဲ့သို့ ပြန်လာသည်ကို ခန့်မှန်းခြင်းဖြစ်သည်။

သစ်ခုတ်ခြင်းအမှား။ ခက်ခက်ခဲခဲ ဆင်းသက်ပြီးနောက် အထုပ်တစ်ထုပ် ပြန်လာသောအခါ၊ လော့ဂ်သည် သင့်အဖွဲ့အား ဘက်ထရီအား ကာကွယ်ထားခြင်းရှိမရှိ၊ လေယာဉ်မှူးသည် စွန့်ထုတ်မှုကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သွားခြင်းရှိမရှိ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုမှာ လျှပ်စစ်မဟုတ်ဘဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုဟုတ်မဟုတ်၊ ထိုမှတ်တမ်းမရှိဘဲ၊ အဖြစ်အပျက်တိုင်းသည် လေယာဉ်မှူး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပေးသွင်းသူအကြား ငြင်းခုံမှုတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

ဓာတုဗေဒသည် စကားဝိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ LiPo အိတ်ကပ်ဆဲလ်များသည် ဗို့အားပြိုကျခြင်းမရှိဘဲ လျှပ်စီးကြောင်းကို ပို့ဆောင်ပေးသောကြောင့် 15C အထက်တွင် ပုံသေရှိနေပါသည်။ Li-ion cylindrical cells များသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် လည်ပတ်မှုဘဝအပေါ် အနိုင်ယူပြီး စွန့်ထုတ်မှုနည်းသောအလုပ်အတွက်ဖြစ်သည်။ တစ်ပိုင်းအစိုင်အခဲဆဲလ်များကြားတွင် တည်ရှိပြီး ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပရောဂျက်များအတွက် တောင်းဆိုထိုက်ပါသည်။ BMS သတ်မှတ်ချက်များသည် သင်ရွေးချယ်သော ဓာတုဗေဒနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။

ကျွန်ုပ်တို့ ပို့ဆောင်သည့် စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးမှုတိုင်းသည် ပို့ဆောင်မှုမပြုမီ ဆက်သွယ်မှုကြားခံစစ်ဆေးမှုမှတစ်ဆင့် ထုပ်ပိုးမှုများစွာကို ခုံတန်းလျားပေါ်တွင် စွမ်းရည်စစ်ဆေးမှုတစ်ခုသာ ကျော်လွန်သွားသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့ရသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ SOC တိကျမှု၊ ချို့ယွင်းချက်တုံ့ပြန်မှုအချိန်နှင့် ဘတ်စ်ကားတည်ငြိမ်မှုကို စစ်ဆေးပြီး ပက်ကေ့ခ်ျကို မရှင်းလင်းမီ စစ်ဆေးသည်။

ပေါင်းစပ်စမတ် BMS ဖြင့် စိတ်ကြိုက်ဒရုန်းဘက်ထရီအထုပ်

ရင်းမြစ် တိုက်ရိုက်၊ သို့မဟုတ် ချန်နယ်ကို ပေးချေပါ။

ဤသည်မှာ ၀ယ်ယူရေးအဖွဲ့များသည် ပထမအမှာစာပြီးနောက် မကြာခဏ တွေးတောရသည့်အပိုင်းဖြစ်သည်၊ ဖြန့်ဖြူးသူ သို့မဟုတ် နိုင်ငံရပ်ခြား အေးဂျင့်မှတဆင့် ဝယ်ယူသည့် စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးမှုတွင် သင်ဘယ်တော့မှ မတွေ့ဖူးသော စျေးနူန်းတစ်ခုပါရှိပြီး၊ မကြာခဏဆိုသလို နှစ်ဆယ်မှ သုံးဆယ်ရာခိုင်နှုန်းအထိ သယ်ဆောင်ထားပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ အန္တရာယ်အားလုံးကို သင်သယ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဒရုန်းဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူထံမှ တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူခြင်းသည် အမှတ်အသားကို ဖယ်ရှားပေးသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် သင့်အတွက် ဆက်သွယ်ရေးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ပိုစေပါသည်။

ထုပ်ပိုးမှုကို နည်းပညာပိုင်းအရ သတ်မှတ်နိုင်ပြီး သင့်အဆက်အသွယ်သည် မှာယူရုံသာမဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ မေးခွန်းများကို ဖြေကြားသည့်အခါ တိုက်ရိုက် ရင်းမြစ်သည် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အဲဒါက မော်ဒယ်ပါ။YIHANG ပါဝါ: ဖောက်သည်များက လိုအပ်ချက်များကို ပေးပို့သည်၊ ၎င်းတို့ကို အင်ဂျင်နီယာများအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့ ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး သင်ကိုးကားသူသည် အဆိုပါကိုးကားချက်ကို ရှင်းပြပါသည်။ ပြန်လည်ရောင်းချသူတစ်ဦးသည် C-နှုန်း သို့မဟုတ် အတွင်းခံနိုင်ရည်ရှိမှုဆိုင်ရာ မေးခွန်းကို မဖြေနိုင်ပါက၊ သင်သည် စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးမှုတစ်ခုကို မရရှိပါက၊ သင်သည် ပို့ဆောင်ခပေးဆောင်ရမည့် စံအထုပ်တစ်ခုကို ရရှိနေပါသည်။

ရုပ်သံလိုင်းမေးခွန်းသည် ဆက်သွယ်ရေးတွင်လည်း ပေါ်လာသည်။ ဖြန့်ဖြူးသူမှတဆင့်၊ သင့်မေးခွန်းများသည် စက်ရုံနှင့် အသွားအပြန်ခရီးတစ်ခုလျှင် အီးမေးလ်တစ်စောင်စီ ရောက်ရှိလာပါသည်။ တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူပါက pack ကို ဒီဇိုင်းထုတ်သည့် အင်ဂျင်နီယာက သင့်အား အဖြေပေးသည်။ စိတ်ကြိုက်စက်သုံးဒရုန်းဘက်ထရီတစ်ခုအတွက်၊ စွန့်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်နှင့်ပတ်သက်သော မှားယွင်းသောယူဆချက်တစ်ခုသည် သင့်အား ရာသီတစ်ခုအတွက် ကုန်ကျစေမည့် ကွာခြားချက်မှာ စျေးတက်ခြင်းထက် သာလွန်သည်။

OEM ဒရုန်းဘက်ထရီပရိုဂရမ်များအတွက် တူညီသောနိယာမသည် အကျုံးဝင်ပါသည်။ သင့်ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ကို အထုပ်များတွင်ထည့်ရန်စီစဉ်ပါက၊ ထုတ်လုပ်သူအား အဖြူရောင်တံဆိပ်ရွေးချယ်မှုများ၊ ထုပ်ပိုးမှုနှင့် စာရွက်စာတမ်းအကြောင်း တိုက်ရိုက်မေးမြန်းပါ။ တစ်ချို့က ငြင်းတယ်၊ တစ်ချို့က အခကြေးငွေယူကြတယ်၊ တစ်ချို့က အဲဒါတွေ ပါဝင်တယ်။ ပထမစကားဝိုင်းတွင် မေးပါ။ ထုတ်လုပ်မှု စတင်ပြီးနောက် ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း အမှတ်တံဆိပ်သည် စျေးကြီးသည်။

ဝယ်ယူမှုအမှာစာများအတွက် စကားတစ်ခွန်း- အမှန်တကယ် စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးရောင်းချသူသည် သင်မကျူးလွန်မီ ဒီဇိုင်းကို ဆွေးနွေးသည်။ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် သင်၏လေဘောင်၊ လေယာဉ်ပရိုဖိုင် သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုအပူချိန်အကြောင်း မမေးဘဲ ငွေပေးချေပါက ၎င်းကို သတိပေးချက်အဖြစ် မှတ်ပါ။ စိတ်ကြိုက်ဆိုသည်မှာ စကားပြောဆိုမှု ပထမ၊ အမှာစာ ဒုတိယဖြစ်သည်။

လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်- မည်သူမျှ ဘတ်ဂျက်ငွေ မယူသည့်အပိုင်း

ဤသည်မှာ ဝယ်သူများကျော်သွားပြီးနောက် နောင်တရသည့်အပိုင်းဖြစ်သည်။ လေကြောင်းမှ တင်ပို့သည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီတိုင်းသည် UN38.3 ကို ကျော်ဖြတ်ရမည်၊ အမြင့်ပေပုံတူခြင်း၊ အပူစက်ဘီးစီးခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ စက်ရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်း၊ ရှော့တိုက်ခြင်း၊ သက်ရောက်မှု၊ အားပိုဝင်ခြင်းနှင့် အတင်းအကြပ်ထုတ်လွှတ်ခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ဆဲလ်ထုတ်လုပ်သူထံမှ UN38.3 အစီရင်ခံစာသည် သင်၏စုပေါင်းထုပ်ပိုးမှုအတွက် အလိုအလျောက် တရားဝင်မဟုတ်ပေ။ ဆဲလ်များသည် မူရင်းအသိအမှတ်ပြု နယ်ပယ်နှင့် မကိုက်ညီပါက စိတ်ကြိုက် pack တစ်ခုသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စမ်းသပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။

အမျိုးအစားခွဲခြားမှုသည် ဘက်ထရီကို မည်ကဲ့သို့ ပို့ဆောင်သည်အပေါ် မူတည်သည်။ သီးသန့်အထုပ်များသည် UN3480၊ စက်ပစ္စည်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဘက်ထရီများ သို့မဟုတ် ဒရုန်းများဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည့် UN3481 ကို အသုံးပြုသည်။ ဒါကိုမှားပြီး လေကြောင်းလိုင်းက ကုန်ပစ္စည်းကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပြီးရင် ကောင်တာမှာ တင်ပို့မှုကို ငြင်းပယ်ပါလိမ့်မယ်။

သင့်တွင် တရားဝင် SDS စာရွက်စာတမ်းတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် ခရီးသည်လေယာဉ်ပေါ်တွင် အခကြေးငွေ 30 ရာခိုင်နှုန်း သို့မဟုတ် အောက်တွင် တင်ပို့ရန် packs လိုအပ်ပါသည်။ အချို့လေကြောင်းလိုင်းများက ယင်းကို ပိုမိုတင်းကျပ်ထားသည်။ သင်စာအုပ်မတင်မီ ပေးပို့သူနှင့် ကန့်သတ်ချက်ကို အတည်ပြုပါ။

ထုပ်ပိုးမှုသည် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရပြီးသည့်တိုင် ပထမဦးဆုံးတင်ပို့သူများ မှားယွင်းသည့်အရာဖြစ်သည်။ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများသည် UN drop test ကိုအောင်မြင်သော တင်းကျပ်သော အပြင်ဘက်ထုပ်ပိုးမှု၊ တိုတောင်းသောပတ်လမ်းမှကာကွယ်ထားသောဆဲလ်များ၊ terminal ကာဗာများ တပ်ဆင်ထားပြီး သေတ္တာထဲတွင် သတ္တုဖြည်ခြင်းမရှိပါ။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်ကထက် ပိုမိုတင်းကျပ်စွာ စစ်ဆေးစစ်ဆေးပြီး ပုံမှန်ဆက်သား ပို့ဆောင်သည့် ခရီးစဉ်တွင် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သည့် ပက်ကေ့ခ်ျသည် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်စစ်ဆေးခြင်းတွင် အလိုအလျောက် ရှင်သန်နေမည်မဟုတ်ပေ။

စည်းမျဉ်းများသည် IATA Dangerous Goods Regulations အောက်တွင်ရှိပြီး နှစ်စဉ်ပြောင်းလဲပါသည်။ သင်၏ ပို့ကုန်ပမာဏသည် မျှတပါက၊ ကျွမ်းကျင်သူမှ ပြင်ဆင်ထားသော စာရွက်စာတမ်းကို ထားရှိပါ။ ပျောက်ဆုံးနေသော လက်မှတ်တစ်ခုသည် ရက်အတန်ကြာ ပို့ဆောင်နိုင်ပြီး လက်မှတ်ကိုယ်တိုင်ထက် ပိုမိုကုန်ကျနိုင်သည်။

အရင်းအမြစ်ရှာဖွေခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျသောအချက်- ပေးပို့ချိန်တွင်မဟုတ်ဘဲ သင်အမှာစာမတင်မီ UN38.3 အစီရင်ခံစာနှင့် SDS ကို တောင်းဆိုပါ။ ဤစာရွက်စာတမ်းများမပါဘဲ စိတ်ကြိုက် UAV ဘက်ထရီကို ခုံတန်းလျားပေါ်တွင် မည်မျှကောင်းစွာ လုပ်ဆောင်နေပါစေ လေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်၍မရပါ။ ဤမေးခွန်းကြောင့် ပေးသွင်းသူသည် အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာ သင်၏ packs များကို တည်ဆောက်လိုသူမဟုတ်ပါ။

Drone ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူအား ကုသနည်း

သူတို့ကိုယ်သူတို့ ဒရုန်းဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူလို့ ခေါ်တဲ့ ကုမ္ပဏီအများစုဟာ တကယ်တော့ တပ်ဆင်သူတွေပါ။ သူတို့က ဆဲလ်တွေဝယ်၊ BMS ဝယ်တယ်၊ ထုပ်ပိုးတာကို ဝက်အူလှည့်ပြီး တံဆိပ်တပ်တယ်။ တချို့က ဒါကို ကောင်းကောင်းလုပ်တယ်။ ပြဿနာက ငွေမပို့ခင် သူတို့ကို ခွဲပြီးပြောပြတာပါ၊ ဒါကြောင့် မေးတဲ့ customer တိုင်းကို ပြောပြထားပါတယ်။

ဓာတ်ခွဲခန်းယူနစ်ဒေတာမဟုတ်ဘဲ ထုတ်လုပ်မှု-နမူနာစမ်းသပ်မှုဒေတာကို တောင်းဆိုပါ။ ဓာတ်ခွဲခန်းယူနစ်များကို လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားပြီး လက်ဖြင့်ညှိထားပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုနမူနာများသည် သင့်မှာယူမှုတွင် လုပ်ဆောင်မည့် တူညီသောလိုင်းမှ ထွက်ပေါ်လာသည်။ ပေးသွင်းသူသည် ခံနိုင်ရည်အား မည်သို့သတ်မှတ်ကြောင်းနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်ကို ပထမစက်ဝန်းတွင် သို့မဟုတ် 50 ပတ်ပြီးနောက် အာမခံချက်ရှိမရှိ မေးမြန်းပါ။ စာဖြင့်မဖြေနိုင်ပါက ဝါသနာပါသည့်ထုတ်ကုန်ကို စက်မှုစျေးနှုန်းဖြင့် ကိုးကားလေ့ရှိသည်။

လယ်ကွင်းပျက်ကွက်ပြီးနောက် ဘာဖြစ်သွားလဲ မေးပါ။ ဒရုန်းဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူတစ်ဦး၏ တကယ့်စမ်းသပ်မှုသည် အရောင်းခေါ်ဆိုမှုမဟုတ်ဘဲ ပျက်ကွက်မှု စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုဖြစ်သည်။ အထုပ်ကိုပြန်ယူ၊ အမှားမှတ်တမ်းကိုဖတ်ပြီး အမှန်တကယ်ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာကို ပြောပြမှာလား။ ဒါမှမဟုတ် လေယာဉ်မှူး၊ အားသွင်းစက်နဲ့ ရာသီဥတုကို အပြစ်တင်မှာလား။

သင်၏ကိုယ်ပိုင်ဝယ်ယူမှုအချိန်ဇယားနှင့် MOQ ကိုစစ်ဆေးပါ။ စိတ်ကြိုက်အထုပ်များကို စင်တစ်ခုမှ ဆွဲထုတ်၍မရပါ၊ ဆဲလ်ရရှိနိုင်မှုနှင့် စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်များ ကွဲပြားသည်။ ရေးထားသောအချိန်ဇယားသည် တကယ့်ကိုးကားချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ISO 9001 ကို တောင်းဆိုပါက နယ်ပယ်ကို ကြည့်ရန် တောင်းဆိုပါ။ စက်ရုံလည်ပတ်မှုကို ငြင်းဆိုခြင်းသည် အဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆဲလ်တွေ ဘယ်ကလာလဲဆိုတာ စစ်ဆေးပါ။ ဆဲလ်အမှတ်တံဆိပ်၊ ဆဲလ်အဆင့်နှင့် ဆဲလ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် ရောင်းချသူ၏ ဆက်ဆံရေးသည် ထုပ်ပိုးအမှတ်တံဆိပ်ထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။ ထုပ်ပိုးထုတ်လုပ်သူသည် ဆဲလ်ရင်းမြစ်ကို အမည်မဖော်နိုင်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် ထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်ကို မထိန်းချုပ်နိုင်သည့်အပြင် သင်လည်း လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။

YIHANG သည် စိတ်ကြိုက် Drone ဘက်ထရီဖြေရှင်းချက်များကို မည်သို့တီထွင်မည်နည်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အချုပ်ခန်းမှမဟုတ်ဘဲ လေယာဉ်မှစတင်သည်။ စိတ်ကြိုက်စက်မှုဒရုန်းဘက်ထရီအထုပ်ကို ယခုလစတော့တွင်ရှိသည့် မည်သည့်ဆဲလ်များမှ စုစည်းထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ သင်၏လေယာဉ်ပျံသန်းမှုစာအိတ်ပတ်လည်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းအသွားအလာသည် ပုံသေအစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်- အထွတ်အထိပ်ထွက်ဝယ်လိုအားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ ဆဲလ်ဓာတုဗေဒကိုက်ညီမှု၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထုပ်ပိုးမှုပုံစံ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာရွေးချယ်မှု၊ BMS အကာအကွယ်အဆင့်သတ်မှတ်ချိန်ညှိမှု၊ ထို့နောက် စွမ်းရည်အတည်ပြုခြင်းနှင့် သင်္ဘောမတင်မီ အပြည့်အ၀ စွန့်ထုတ်စစ်ဆေးမှုများ။

Peak current analysis သည် အရာရာတိုင်းကို downstream ဟုသတ်မှတ်ထားသောကြောင့် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ နိမ့်သောလက်ရှိတွင် မြေပုံဆွဲမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်တစ်စင်းသည် မှုတ်ထုတ်နေစဉ်အတွင်း မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းဆွဲထုတ်သည့် သီးနှံဖြန်းဖြန်းထားသော UAV နှင့် မတူညီသောလိုအပ်ချက်တစ်ခုရှိသည်။

ပျံသန်းချိန်ကို ဦးစားပေးအဖြစ်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ တာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒရုန်းဘက်ထရီလိုင်းသည် တူညီသောအခြေအနေများတွင် တူညီသောအခြေအနေများတွင် တူညီသောလေဘောင်ပေါ်တွင် တိုင်းတာထားသော တူညီသောအဆင့်သတ်မှတ်စွမ်းရည်စံ packs များထက် ပျံသန်းချိန်ကြာချိန် 20 မှ 40 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုရှည်စေသည်။

စိတ်ကြိုက်ဗို့အား၊ စွမ်းရည် သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအတိုင်းအတာ စာအိတ်များပါသည့် ပရောဂျက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စုံစမ်းရေးစာမျက်နှာမှတစ်ဆင့် သင့်လိုအပ်ချက်များကို မျှဝေပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် ကန့်သတ်ချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး သင်၏ UAV ပလပ်ဖောင်းအတွက် သင့်လျော်သော လစ်သီယမ်ဘက်ထရီပုံစံများကို အဆိုပြုပါသည်။

ထုံးစံအတိုင်း စိတ်ကြိုက်ပရောဂျက်များသည် လေဖရမ်အသစ်တစ်ခုအတွက် တစ်ထုပ်တည်း ပုံတူပုံစံပြုလုပ်ခြင်းမှ တည်ထောင်ထားသော ရေယာဉ်စုများအတွက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများအထိ ပါဝင်သည်။ သင်သည် အတွဲတိုင်းအတွက် ကိုးကားချက်နှင့် စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာနှင့်အတူ ရေးထားသော အချိန်ဇယားကို သင်ရရှိသည်။ အဲဒီစာရွက်စာတန်းက မင်းရဲ့အရည်အသွေးဌာနနဲ့ မင်းရဲ့နောက်ဆုံးဖောက်သည်တွေ တောင်းဆိုလိမ့်မယ်။

စစ်ဆေးခြင်း၊ စိုက်ပျိုးရေး သို့မဟုတ် ကုန်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော smart BMS ဖြင့် စိတ်ကြိုက်စက်မှုဒရုန်းဘက်ထရီအိတ်များကို ရှာဖွေနေပါက YIHANG Power သို့ ဆက်သွယ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏စစ်မှန်သော လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအခြေအနေများအတွက် အမြင့်မားဆုံးသော သရုပ်ဖော်ပုံနှင့် loaded discharge validation ကို လုပ်ဆောင်ပြီး တိုက်ကြီးငါးခုရှိ ဖောက်သည်များအတွက် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်ပေးထားပါသည်။

သင်၏ ဗို့အား၊ စွမ်းရည်နှင့် အတိုင်းအတာ လိုအပ်ချက်များကို ယနေ့ ပေးပို့ပါ။ ပထမဆုံး နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးချက်သည် ကုန်ကျစရိတ် ဘာမှမကုန်ကျဘဲ ဒေတာစာရွက်ကို တစ်ပတ်စာဖတ်ခြင်းထက် သင့်ဘက်ထရီ ရွေးချယ်မှုများအကြောင်း ပိုမိုပြောပြလိမ့်မည်။